し ばく ぞ ゴルァ。 どうしてですか(゚Д゚)ゴルァ!

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し ばく ぞ ゴルァ

今季の面白いアニメ!! ばくおん!! クロスアンジュ以来にどハマりしてます。 名前から けいおん! のパクリとか言われてますね。 確かにテンプレートにはなってるのかな? 実際は大分違うアニメだと思います(けいおん!あんまり観て無いですが…) けいおん!はJK達のゆるふわ日常ものでしたが、 ばくおん!!はバイクネタのギャグがメインでしょうか。 また、多くのバイクメーカーが協賛しているのにも関わらず、 バイクメーカーdisりネタが多いのも面白いですね(よく協賛したな…) 【特に】SUZUKIとDUCATI(イタリアのバイクメーカー)がネタにされる。 登場人物! 佐倉 羽音(さくら はね)ホンダ・CB400SF SPEC3(ピンク全塗装) 本作の主人公 バイクの素人だったが、高校入学初日、学校前の急坂でヘバってた所、 バイクに乗った天野 恩紗(あまの おんさ)に出会い半ば強引にバイク部に入れられてしまう。 通っている高校はお嬢様学校で偏差値も高いらしいが、 彼女はやや頭は悪い、というか天然。 成績は赤点が多い。 入試も妹が作成した睡眠学習テープで受かったらしい(それも凄いが) お嬢様学校だが彼女と恩紗、凛は特にお嬢様ではないようだが… 詳細は本物のお嬢様の聖のトコで解説 中学三年生のクリスマスまでサンタさんを信じていた純粋な娘! さらにはバイクと会話できる?! 教習車のバイ太だけだが 教習所で乗ったホンダCB400SFを購入。 当初は特にホンダ押しというわけでは無かったが、 話が進むと後輩の中野千雨にホンダホーネットを進めていたりと、 それなりにホンダ押しになっている? 名前の由来はホンダバイクのロゴから 一個下のしっかり者の妹 由女(ゆめ)がいるが、こちらは ホンダのバイク屋【ホンダドリーム】から採ったと思われる。 両親は海外出張中で姉妹で2人暮らし。 2人は乗れないが家の車はホンダのFIT 天野 恩紗(あまの おんさ)ヤマハ SEROW225W(ジャンク品寄せ集めて作ったニコイチバイク) 羽音が初登校時出会ったバイク少女。 バイク部にも誘う。 家がバイク屋で、知識も豊富、バイクの説明役になることが多い。 カラ松っぽい痛いセリフを言う。 名前の由来はヤマハのロゴマークの音叉(おんさ)より ちなみに楽器のヤマハとバイクのヤマハでは微妙にロゴが異なっており、 バイクのヤマハは音叉マークが少しはみ出ている。 天然パーマが特長で父親似? 凛からは【モジャ】と呼ばれる… ちなみにヘアバンドを外すとベジータみたいになる… スズキのバイクをダサいと思っており スズキ好きの鈴ノ木凛とはしょっちゅう喧嘩している。 後に来夢先輩からバイク部の部長の座を引き継ぐ。 、がどんな酷い状態のバイクでも復活させてしまうので、 メカニックとしてはとても優秀だったりする。 若い頃はバイクチームのメカニックをしており凛の父親とは親友 ちなみに恩紗と凛は赤ん坊の頃会っているが、 いきなり喧嘩しはじめたので、それ以来会わせないようにしていた。 鈴ノ木 凛 すずのき りん SUZUKI KATANA400 このアニメの真の主人公? スズキのバイクdisりネタがやたら多いので、いじられ役? 名前の由来は スズキ と 昔のバイク漫画 キリン から。 作中一スタイルが良いが、性格はいわゆるツンデレ。 重度の鈴菌保菌者 スズキ大好き人間 なかでもスズキ KATANAが大好き! 性格のせいで友達は少ない… スズキをダサいと思っている恩紗とはいつもけんかしている。 アニメ11話でついに鈴菌が恩紗に感染してしまった! 笑撃の鈴菌初の?映像化がされた! 、が発見者の医者の名前を取ってホンダ菌と名付けられてしまった… アニメではさすがに削除されてましたが、 今時の女子高生が爺さんのストラップ(名言音声付き)を付けているか? 凛は不死身? 凛の初登場シーン、教習所にてバイクから投げ出され背中を強打! これは死んだ…よくても半身不随レベル… 無傷! 凛「ホンダのバイクはフィーリングが合わない!」 子供の頃から父親とニケツでバイクに乗っていたが、やたらと事故る… 父親は重傷だが、凛は無傷! 凛「パパ、ジャックナイフやって!」 凛父「よしきた!そ~れジャックナーイフ!!」 凛「わーい!」 空高く飛ばされる凛… 凛父「子供ってよく飛ぶなぁ」…じゃねーよ! 車 スズキ車 のボンネットに着地、 熱さでお尻にスズキのエンブレムの火傷をするも他は無傷! このアニメのダメージギャグ要員? やたらと事故、転倒描写が多いが傷一つつかない不死身っぷり?! 鈴菌感染者は不死身になるのかな!? 三ノ輪 聖 みのわ ひじり MVアグスタ・F4セリエオロ 執事早川運転のサイドカー、漫画版のみ ドゥカティ・750SSイモラレプリカ 執事早川運転のサイドカー ホンダ・スーパーカブ50 免許取得まで。 牛の頭骨、補助輪付き… ドゥカティ・パニガーレ1199S 大型に乗れないので399CCの特別仕様 三ノ輪財閥の超お嬢様 三ノ輪UFJ銀行とか出てきたので三菱がモデル? 羽音、恩紗、凛はA組だが、彼女だけB組。 アニメ版だと語られていないが、担任の猿山猿子先生によると、 【ブルジョワのB組】とのこと A組は一般? 名前の由来は遅生まれの為、免許が取れず、 執事の早川さんのサイドカー オリジナルカスタム の三輪に乗ってるから? ひいきのバイクは特に無いが、お金持ちということで外車担当。 早川さんの影響でドカティ乗りになる。 上記理由の為バイクに乗れない。 ちなみに自転車も乗れない… 免許が取れるまで【補助輪付き、まわりにSP付き】のカブに乗っていた… キレやすい一面もあり、思い通りに乗れないカブをスレッジハンマーで破壊した… 、が、それでもエンジンが掛かったカブに惚れ込み、自分の行為に反省した。 早川さんのサイドカーに乗っているときは、やたらとバイクが壊れるが、 すぐに代わりのバイクをヘリで空輸してくる…さすが金持ち その姿はマリオカートでジュゲムに釣られるマシン。 昔のアニメ【おぼっちゃまくん】でも似たような描写があったような。 20年前から在籍している永遠の女子高生 いっつもヘルメット リボン付き をかぶってる謎の人物 筆談で会話し一切喋らないので担当声優も無し なんとなくセルティさんっぽい…? 物凄いバイクの操縦、メンテナンススキルの持ち主 バイクを見ただけで故障箇所が判ったり、 オートレースの勝車も当てられる! かつては女子高生バイクレースチームのライダーで、 恩紗父、凛父のバイクチームと闘ったことも。 MotoGPのライダーからも一目置かれている。 来夢先輩っていったい何歳?! 大型バイクに乗ってるので最低でも18歳? さらに20年前からこの学園に在籍している 大豪院邪鬼 的な人? 学園OGで20年前のバイク部部長である現校長たづ子も後輩にあたる。 特に昔のカワサキはドゥカティ並に壊れやすいと言われてました。 、が最近は日本4大バイクメーカーはどれも壊れにくさはほぼ同じみたいですね。 また、このアニメの影響で スズキとカワサキのバイクにとても興味を持ちました。 中野 千雨(ちさめ) ホンダ PCX 天才バイクレーサー 羽音達の一個下の後輩でバイク部に入部する。 名前と髪型から ほぼ けいおん! における 中野梓。 性格は 一松みたいに、やや根暗な所がある。 身長が低いのがコンプレックス… バイクレーサーといっても公道を走るのは免許が要る ということで、バイク教習所に通うことに…しかし 天才ライダーだから乗れて当たり前!…と放置されてしまう千雨… レースではウインカーとかも無いので方向指示器の出し方も分からない… …私もバイク免許取ったとき、普通、大型セットの教習だったのですが、 普通の時は親身に教えてくれましたが、大型になったら放置プレイだったなぁ… 「適当にコースまわってて」で終わり! お金払ってるんだし、もっと色々教えてくれよ!と思ってたら、 教官の配慮?で当時は教習に含まれていなかった、ギア6速発進、ニケツは教えて頂きました。 今はニケツもやるのかな? 教習内容が普通と大型ほぼ一緒なので、仕方ないのでしょうね… 波状路が追加されたくらい? 通ってたのが真夏の暑い日… 2回位、途中で熱中症で倒れて、ず~っと屋内ベンチで寝てただけでハンコ貰えました… 二輪シミュレーション やっぱり天才ライダーだから何でもできると思われてしまう… フクオカブルグて… マインなんとかみたいなシミュレーション、襲い掛かって来るって… ついに… バイクの初心者です… バスケがしたいです…を思い出しました。 この作品ギャグが多めなんで、数少ない泣けるシーン? ばくおん!!他にも愉快な登場人物が出てくるのですが、取り敢えずここで区切り… …最後は画像ペタペタするだけの適当なお仕事… 飽きっぽい性格だし、やっぱり長文は苦手だ… 次回からは短めにしよう….

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4Cデイヤー(2ブロ)|小池(ばく)|note

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普通自動二輪免許 中免 を取得した動機は何だっただろうか? 藤島康介作品のバイクシーンに憧れてとか、当時ご飯を食べさせてもらっていた女性の家が駐車場も無くチャリで通うには遠かったとか、いろいろあった気もするが、男子たるものかくあるべき。 と何やら一大決心っぽいものをして自動車免許取得依頼数年ぶりに教習所の門をくぐることにした。 身長158cm・体重40kg台の私である。 まずは小型から取得するのが筋であろうが、何も考えずに中免に挑んだ。 そんな両名に挟まれてFBIに捕まったグレイのような私。 それを見た教官殿の不安そうな顔は今でも忘れない。 オートマですら乗りこなせない私 全ての教習が順調に進まなかった。 200kg超のCB400の引き起こしなんぞできるはずもなく、転けるたびに教官殿に手伝ってもらっていた。 何度やっても半クラッチがうまくいかず一時停止の度にこけてしまってバイクを上手く操作することができない。 「肩に力が入りすぎじゃー!リラックスせんか!」という教官殿の教えも響かず、教習前半のは毎日泣きたい日々であった。 そんなある日、オートマ教習がやってきた。 これなら余裕やろと意気込んでコース上に出る最初のカーブでまたも曲がりきれずにバイクごと倒れてしまった。 そのまま貧血を起こしてしまい数分間立ち上がれない私。 「お前、大丈夫か?」と聞かれ何が大丈夫かどうか(体のことか、これから免許とれるかどうか)自分でもわからなかった。 その日の教習はその後体調が回復して数分で終わったが、ハンコは押してくれた教官殿の優しさに感謝である。 つかの間の安息の日々 その後は持ち前の器用さ?でS字や一本橋も楽々こなせるようになり、あれだけ不可能と思われた引き起こしも難なく行えるようになった。 ワイルドな兄ちゃんやモデル女子と仲良くなったのもこの頃である。 教習後には欲しいバイクの話で盛り上がった。 曰く兄ちゃんは普段からバイクに乗っており今後は大型も取得したいという夢があり、モデル女子は友達とツーリングに行きたいということを語っていた。 どちらかが忍者だか侍だかという名前のバイクを欲しいと語っていたが、教習所に通ったもののバイクの知識は皆無の私にそれがカワサキのバイクだと知るよしもなかった。 ただ以下の名言をネットで読んでカワサキの扱いに大笑いしたものだった。 ホンダのバイクを ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・ カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!! ヤマハのバイクを ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか スズキのバイクを ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・ カワサキのバイクを ホンダに持ち込む:カワサキか・・・ ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・ スズキに持ち込む:カワサキか・・・ カワサキに持ち込む:カワサキか・・・ 余談だが当時の私が欲しかったバイクはヤマハのトリッカー。 教習所よりも一回り小さい250ccで「気軽に乗りこなせるバイク」というものだった。 選んだ理由はバイク屋のお姉さんが勧めてくれたからという安易なものである。 引用 卒検前日の悪夢 卒業検定を明日に控えて気が緩んでいたのだろうか?急制動でやらかしてしまった。 時速40km以上、前輪ブレーキを強くかけすぎたためかタイヤがロックしてしまいそのまま転倒。 視界が歪み数メートル引きずられてしまったが、何が起きたのかすぐには理解できなかった。 手首に激しい痛みがある。 見てみると手袋と肩のシャツは摩擦で擦り切れていた。 捻挫もしているようである。 病院に行った翌日、所長室?教習所のトップの部屋に呼び出された。 あぁ退学勧告か。 これで終わったと思いながらドアを叩いた。 中には所長と思われるお偉いさんが腰掛けており、その横には教官殿が沈痛な面持ちで立っていた。 「この度は申し訳ありませんでした」 これは所長の言葉である。 曰く、今回の事故は教官殿の指導不足という扱いらしく治療費含め全て教習所持ちとなった。 補講は2コマ追加されたものの怪我が完治したら再び卒業検定を受けることができるらしい。 エピローグ あれから5年以上が経った。 無事免許はとったものの、その後一度もバイクには乗っていない。 ご飯を食べさせてもらっていた女性に彼氏ができたことなどは些細な問題である。 免許を取得した途端にバイクに対する情熱は薄れてしまった。 アーカイブ•

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し ばく ぞ ゴルァ

さて、3月になったが相変わらずR1200GSの納車の段取りがつかない。 ディーラー担当者のMさんが恐縮して言うには…。 ・ツラーテックのエンジンガードは、日本代理店から返答があり、あと2~3週間しないとこない。 理由は世界中からのバックオーダーがたまりすぎて、ドイツでの生産が追いついてない。 大変申し訳ない。 ・ツアーテックのヘッドカーバーは日本代理店に到着していたが、エンジンガードと同時発送と考えていた。 すぐ発送するので2~3日かかる。 むう…これではGSに乗れるが4月になってしまう。 そこで提案をした。 ・バイクのを先に出そう。 それで、後のパーツは別にコーティング可能かどうか?さんに聞いてほしい。 結果として、こういう段取りになった。 今日、バイクはコーティングに出すので、来週の土曜日に仕上がる。 ヘッドカーバーが到着したらすぐコーティングにだして、それを装着したら一応納車とする。 ただし、CR-1は施工後、1週間は塗装面を水に濡らさないようにということなので、来週の土日が雨だったら、次の週に納車はずらす。 そして、エンジンガードが到着したらコーティングにだして、戻ってきたらGSに装着して完成という段取りになった。 90ブロスさんには多大な手間をかけてしまうが、OKを頂いたのでご厚意に甘えよう。 なんとなく、きちんと乗り始めできるのは、3月最後の土日になりそうな予感…。 ふむぅ。 お預け状態は辛いですな。 バイクの方が遅れているなら諦めもつくが 部品側となるとこれは辛い。 乗ろうと思えば乗れるって事ですから。 例えるなら、トイレに入るまでは結構余裕で我慢出来たのに、 便座の前に立った途端カタルシス放水って感じですな 違 「もうだめだ、我慢できない!! 乗せてくれぇぇぇGAKUGAKU」 「いかん! バイク成分低下によるショック症状だ!! Kawasaki 1200mA投与!! 」 「駄目です先生!! もう既にKawasakiの1200mAでは効果が認められません!! 」 「なんて事だ…これ以上はもう我々の手に負えない!! だがなんとしても悪化だけ は防ぐんだ!! これ以上拗らせると危険だぞ!! 主に財布の中身的に 」 「恐ろしい…我々は開けてはならないパンドラの箱を開けてしまったのか… だが果たしてそのパンドラの箱の底には希望は残っていたのだろうか…」 「バイグニ、ノラゼロ…ノラゼロオォォォウォォォォンンン!! 」 「バイタル値低下!! グラフが反転して逝きます!! 」 「暴走…」 「いや、未だバイクが無いので暴走は出来んさ、買ったな…冬月」 「いや、買ったのはGAKUの方だよ。 我々はただ周りで煽っただけにすぎんよ」 「こうなれば総力戦だ!! ヤマハ、ホンダ、 スズキは除く 全て投入しろ!! 出し惜しみは無しだ!! 」 「そこ、なにやってんの!! タンパク薄いよ!! 」 「ええぃ、それでも世界で最も理知的と呼ばれた種族の末裔か!! 耐えんかっっ!! 」 「すねてやがる… バイクの納車が 遅すぎたんだ…」 って、GAKUさんの心の叫びが聞こえてくる様ですよ。 色々混ぜて暴走してみましたんwww ホンダ…優等生 ヤマハ…秀才 カワサキ…時代錯誤の番長 スズキ…変態 カワサキとスズキってネタにされやすいですな。 「ばくおん! 」ネタが解ってもらえて嬉しいですw 「全てのバイクは平等だ 但しスズキは除く!! 」って、一見酷い扱いですが スズキかなり愛されてます。 カワサキも。 このコピペ、いつ見ても笑ってしまう。 ホンダのバイクを ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・ カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!! ヤマハのバイクを ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか スズキのバイクを ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・ カワサキのバイクを ホンダに持ち込む:カワサキか・・・ ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・ スズキに持ち込む:カワサキか・・・ カワサキに持ち込む:カワサキか・・・ しかし、エヴァの新劇場版の新作はいつ公開するのだろうか… ハレルヤ!! R1200GS 指がふやけないうちに納車されるといいですね。 それまで私の駄文で脳細胞を麻痺させておいてくださいな。 アーカイブ• カテゴリー•

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